8月27日，第14届莫斯科航展在莫斯科东南郊的茹科夫斯基空军基地拉开帷幕，以该航展历史上首个主宾国身份参展的中国展出了包括战斗机、教练机、无人机、军用运输机等重点军贸产品。

作为中国航空工业的重要力量，中国航空工业集团有限公司（简称中航工业）自主研制的首架大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600首次亮相海外国际航展，赢得观众广泛关注。

☆ 特尔博为中航工业承制的1:5 AG600模型

陈列在中航工业展台的AG600模型造型十分引人注目，上半身是飞机，下半身是轮船，通过这架1:5的飞机模型，不难想象，真机到底是怎样的一个庞然大物！

AG600，是为满足中国森林灭火和水上救援的迫切需要而研制的大型特种用途民用飞机，也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。

作为国产大飞机“三兄弟”之一，AG600的研制一直牵引人心，2017年12月24日，AG600飞机在广东珠海成功实现陆上首飞，2018年10月20日，AG600飞机在湖北荆门实现水上首飞，中间仅隔300天，这无疑是我国航空工业自主创新实力和速度的最佳体现。

为研制AG600，中航工业攻克了多项关键技术难题，包括气水动布局设计、腐蚀防护与控制技术等，从设计到生产，始终坚持自主创新，AG600也因此成为我国建设创新型国家的标志性工程之一。

在2018年珠海航展上，特尔博为中航工业承制的 AG600模型就曾让观众大饱眼福，如今走出国门，不仅展示了我国航空工业的实力，而且展现出我国坚定走国际化发展道路的信念和决心。

☆ AG600模型亮相珠海航展

作为国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，AG600在执行森林救火任务时，每次最多可以汲水12吨，单次救火面积更是达到四千多平方米，近日来全球关注的巴西亚马孙森林火情失控的问题，如果出动AG600前去灭火，效率定然事半功倍！

据了解，AG600还可依托水陆两栖飞机这个平台进行改装，满足执行海洋环境监测与保护、资源探测等任务需要，甚至为“一带一路”提供海上航线安全保障和紧急支援等任务。

相信再过不久，大飞机三兄弟也会形成自己的“小家族”。

 

 

总而言之，AG600，未来可期！